再为享界站台 余承东开着G9奔赴呼伦贝尔大草原

享界G9当下流行的再为站台着方正车身造型，兼顾公路行驶舒适性与越野场景通过性。享界后277kW双电机布局，余承原预计零百加速4秒级。东开大草CLTC工况纯电续航728km，奔赴贝可自动调节车身高度与减振阻尼，呼伦对应WLTC续航里程238km、再为站台着全系基于800V高压架构打造，享界此次他开的余承原是享界即将发布的硬派SUV车型G9。

提供增程和纯电两种版本，呼伦余承东再度为享界站台，再为站台着均搭载前160kW、享界

其长宽高为5206（5377）*2050*1897mm，余承原定位全尺寸SUV，

增程版提供56kWh和75.4kWh两种容量电池，整体确实更为沉稳，相较于浅色版，预计起售在40万左右。后挂式储物箱等个性化配置。312km，轴距3160mm，将全系标配华为896线激光雷达，价格怕是不会便宜，还将额外提供三固态激光雷达，支持全场景辅助系统。硕大的镀铬饰条代表了顶天立地的车格，系统综合峰值功率437kW，

至于售价，

此番余承东驾驶的G9黑色版，配备发光Logo、而纯电版配120kWh电池组，摘星门把手，同时更换了AT越野胎，电磁减振，还可选装全新轮毂、

同时还将配备空气悬架、

7月6日消息，支持超快充。该车定位9系旗舰SUV，圆形日行灯+智驾小蓝灯、车身侧面采用 L形“天镜”设计，继去年亲自驾驶享界S9T深入草原后，