马斯克怎么处理卖不动的Cybertruck：销量越跌反而卖得更贵

周二，理卖量Cybertruck在全面投产后每年可售出25万至50万辆。不动特斯拉似乎不打算追求平价市场的跌反得更销量，对于特斯拉来说，而卖而高级全轮驱动版的克处价格则从79990美元上涨至84990美元。据特斯拉官网显示，理卖量考虑到这款车型销量远不及预期且有下滑的不动趋势，最新的跌反得更提价似乎有悖常理。停产还意味着立即产生巨额资产减值损失，而卖特斯拉在2026年上半年在美国售出了7263辆Cybertruck，

特斯拉首席执行官马斯克曾表示，Cybertruck涨价可能有助于特斯拉抵消更高的材料成本，

这是特斯拉对该车型采取提价而不停产措施的核心逻辑，凭借其独特的设计赚取溢价，但三年过去了，

生意经

晨星分析师Seth Goldstein表示，特斯拉提高了两款Cybertruck的价格。而是准备将Cybertruck定位为一款销量较低的豪华车型，这款卡车的销量仍未超过10万辆。入门级双电机版Cybertruck的起价从69990美元上涨至74990美元，

特斯拉的电动卡车Cybertruck并未如预期抢占美国市场的份额，

而以最新价格计算，比去年同期下降了32.2%。因为特斯拉已经投入大量资金用于专门的巨型冲压机和专用模具。工厂产能闲置，

Cox Automotive估计，

业内还指出，并在该车型销量下滑之际保护其利润率。即使这意味着未来的产量会受到更多限制。且没有替代车型。反而越来越像是特斯拉粉丝的一次奢侈品消费。停产这款销量低迷的电动汽车非常痛苦，并将生产线重新分配给Cybercab和Optimus机器人。且保留Cybertruck也能为特斯拉的品牌形象贡献营销价值。但这仍不能改变市场认为其是特斯拉最失败产品之一的共识。而顶配版Cyberbeast的价格维持在99990美元。